A Sala de Controle de Voo 1, construída em 1965 e restaurada para sua configuração da era Apollo em 2019, permanece a única sala de controle da NASA operacional aberta a visitantes civis. Os consoles que monitoraram a descida de Neil Armstrong na superfície lunar ainda exibem seus computadores Univac originais, telefones giratórios e telas de telemetria de tubo a vácuo. O colete branco de Gene Kranz está pendurado em uma vitrine perto do Console 4, a estação capcom onde os astronautas radioaram pela primeira vez: "Houston, aqui Base Tranquilidade. A Águia pousou." A sala ancora o Edifício 30 no Johnson Space Center, onde 14.000 funcionários da NASA continuam as operações ativas da missão para a Estação Espacial Internacional e o programa lunar Artemis. O passeio de bonde da Houston Mission Control parte da praça principal do Space Center Houston a cada 15 minutos durante os horários de pico, transportando 50 passageiros por ônibus pelo campus de 1.600 acres do Johnson Space Center. Guias narram o circuito de seis quilômetros passando por piscinas de flutuabilidade neutra, simuladores de treinamento de astronautas e o Mercury Mission Control original — agora um arquivo ativo. A rota de 90 minutos inclui uma parada de 20 minutos dentro da Sala de Controle de Voo 1, onde os visitantes ficam atrás do console do diretor de voo e observam os relógios originais da missão, cada um parado no momento em que a Apollo 17 caiu no mar em dezembro de 1972. A NASA desativou a sala em 1992 quando as operações do ônibus espacial mudaram para a nova Sala de Controle de Voo 2. Voluntários passaram 18 meses buscando interruptores, painéis de mesa Formica e monitores CRT precisos da época para retornar o espaço à sua aparência de 1969. O Manned Spacecraft Center — renomeado como Johnson Space Center em 1973 — recebe 1,2 milhão de visitantes anualmente, mas a capacidade diária do bonde permanece limitada a 2.000 passes de embarque para preservar o ambiente climatizado da sala de controle. Os passes são distribuídos por ordem de chegada a partir das 10:00 de cada manhã. O sistema de bonde em si é anterior aos passeios públicos. Os engenheiros da NASA construíram os ônibus a diesel em 1967 para transportar empreiteiros entre canteiros de obras espalhados durante a expansão do centro. Quando o Space Center Houston abriu como o complexo oficial de visitantes em 1992, a frota de bondes existente foi convertida em passeios narrados, adicionando toldos cobertos e assentos de banco. Os guias do passeio de bonde da Houston Mission Control completam um programa de treinamento de seis semanas liderado por controladores de voo aposentados, que os ensinam a decodificar as telas alfanuméricas em cada console e explicar os protocolos de comunicação que ligavam o Controle da Missão às estações de rastreamento em Guam, Madri e Austrália.