O Mission Control Center no Johnson Space Center da NASA dirigiu cada voo espacial tripulado americano desde a Gemini IV em 1965 até a aterrissagem final do Ônibus Espacial em 2011. A Flight Control Room original, agora designada como Marco Histórico Nacional, permanece exatamente como os diretores de voo a deixaram após a Apollo 17 retornar da Lua em dezembro de 1972 — consoles congelados no meio da missão, mesas com marcas de cigarro, telefones rotativos ainda conectados às suas estações. Uma segunda sala de controle supervisionou as operações do Ônibus Espacial por três décadas, com seus monitores de tela plana e cadeiras ergonômicas em nítido contraste com o aço utilitário e a Fórmica da sala da Apollo. Ambas as salas estão dentro do perímetro de segurança do campus de trabalho do Johnson Space Center, acessíveis apenas por bonde a partir do Space Center Houston, a instalação oficial de visitantes do complexo, localizada a oitocentos metros ao sul. O Space Center Houston foi inaugurado em 1992 como a porta de entrada pública para o centro de treinamento de astronautas da NASA. O centro de 23.000 metros quadrados abriga a maior coleção de rochas lunares e amostras lunares do mundo disponível para visualização pública, módulos de comando da Skylab e da Apollo 17 que voaram no espaço, e uma réplica de ônibus espacial montada sobre o Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft original. Os passeios do Mission Control do centro partem a cada quinze a vinte minutos durante os horários de pico, embora os passes de embarque com horário marcado sejam distribuídos por ordem de chegada a cada manhã. Os visitantes atravessam o campus do Johnson Space Center a bordo de bondes ao ar livre, passando por prédios de treinamento ativos, a piscina de astronautas de 22 milhões de litros do Neutral Buoyancy Laboratory e os hangares da Space Vehicle Mockup Facility, onde módulos em escala real da Estação Espacial Internacional passam por ensaios da tripulação. As galerias de visualização do Mission Control permitem uma aproximação próxima de ambas as salas de controle históricas através de divisórias de vidro do chão ao teto instaladas durante a preservação das salas no início dos anos 2000. Feed de áudio reproduzem loops de comunicação originais da descida lunar da Apollo 11 e da primeira ascensão do Ônibus Espacial da STS-1. Guias estacionados em cada galeria respondem a perguntas sobre funções de console, protocolos de diretor de voo e as restrições de engenharia da Guerra Fria que moldaram a arquitetura analógica das salas. A sala de controle da Apollo mantém seus painéis de interface de mainframe IBM originais, com cada interruptor e botão rotativo rotulado à mão com anotações de lápis de graxa dos controladores de voo da década de 1960. As telas de projeção traseira da sala de controle do Ônibus Espacial, obsoletas pelos padrões comerciais mesmo no final do programa, permanecem operacionais para fins de demonstração. Os ingressos para o passeio ao Mission Control do Houston Space Center garantem acesso a ambas as salas como parte do NASA Tram Tour padrão, incluído na admissão geral ou disponível como um pacote dedicado com entrada rápida.